戸塚から鎌倉を経て浦賀へと至る「浦賀道（かまくら道）」を歩いてみようと思いたち、本日戸塚から歩き始めたのですが、スタート早々に以前とは様子が異なる箇所に気づきました。移設前のかまくら道道標 同じ位置の2015年のストリートビューの
戸塚区 役所入口」交差点の前に、あまりそれとは気付かれにくい状態で立っており、正直なところ「何故こんな所に？」と感じていました。これを書いた時点ではまだストリートビューでその状態を見ることが出来ています。後日記（2014/07/08）：Googleストリートビューが更新され、かまくら道道標移設後の状態に変わったため、移設前の状態を見ることは出来なくなりました。これによってキャプションが合わなくなりましたが、以前はこの付近にあったという記録として残しておきます。
（2015/07/01）：その後、最新のストリートビューの完全版ではこの位置の履歴が参照できることがわかったため、2010年と2014年の２種類のストリートビューを表示させる形に変更しました。横断歩道の信号機や奥の社屋と照合して戴ければ位置関係がわかりやすいと思います。
（2016/07/21）：残念ながら再びストリートビューが意図した通りに表示できなくなったので、ストリートビューを埋め込むのを断念し、スクリーンキャプチャに切り替えました。該当箇所のストリートビューについては、こちら をクリックして別画面でストリートビューを表示させた上で、左上の「ストリートビュー-xxxx年x月」と表示されているプルダウンメニューから日付を切り替え、マウスで表示させる方向を移動して探してみてください。
戸塚・鎌倉道道標の以前の設置場所現況 (2012/11/10)
移設後の道標（ストリートビュー ）
移設後のかまくら道道標（正面） かまくら道道標（右側面より）
かまくら道道標（左側面より） 戸塚区 では旧東海道の道筋にかなり詳しい案内を設置していますから、こちらの道標についても同様の案内を添えて欲しいところです。まだ移動したばかりの様なので、恐らくこれから予算申請して来年度辺りに案内設置では…と期待はしているのですが。
おまけ：
柵の上のアキアカネ 更地になった旧日立製作所の敷地の柵に止まっていた、アキアカネ。
彼らにとってもそろそろ暖の欲しい季節になった様です。
本日歩いた区間の他の写真については後日別途アップします。
追記：
（2013/11/28）：レイアウトを見直しました。 （2020/10/09）：Yahoo!地図をストリートビューへと差し替えました。 （2023/02/02）：再びストリートビューを張り直しました。
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https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-54.html 【旧東海道】戸塚・かまくら道道標が移設されていました【脇往還】
前回 までで、境木から戸塚宿付近までの旧東海道筋の成立の経緯を見てきました。今回はその先、戸塚宿から藤沢宿へと向かう道筋を検討します。旧東海道：戸塚宿一里塚前〜藤沢宿大鋸橋間別ページで表示 ）
原宿付近の迅速測図（「今昔マップ on the web 」より） 以前取り上げた様に 秦野—横浜構造線の影響で狭い地域に周囲の支流が集まっているのに対し、かつての相模川の流路の名残川である境川では、特に東側の支流が境川に並行する様に南下するという大きな違いを持っており、その違いが流域の景観に大きな変化をもたらしています。
「影取池のおはん」ガイド 新編相模国風土記稿 」の原宿村の項を見ると、
當村は天正中の開發とのみ傳へて詳ならざれど、十四年十二月藍瓶役不納の諸村あるをもて嚴蜜に下知を加へし文書に始て當村名見えたれば（中略）蓋天正の始の事なるべし、
（卷之百三 鎌倉郡卷之三十五）
神奈川県 央部は明治時代には水田を残して大半の畑が桑畑に転換されましたが、それらは大抵利水面では不利だった地域に当たります。追記：
（2012/11/02）：以前藤沢から戸塚へ向かう途中で、「影取池のおはん」の案内を撮影していたことを思い出して、写真を追加しました。割と最近戸塚区 が設置したものですね。 （2013/11/12）：「歴史的農業環境閲覧システム」のリンク形式が変更されていたため、張り直しました。 （2015/11/24）：「歴史的農業環境閲覧システム」のリンクを「今昔マップ on the web」の埋め込み地図で置き換えました。 （2019/07/16）：「ルートラボ」の終了に備え、「地理院地図」上で作図したものと差し替えました。 （2021/11/07）：「今昔マップ on the web」へのリンクを修正しました。
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https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-51.html 【旧東海道】その６ 戸塚宿周辺の道と柏尾川水系【武相国境】（その４）
「その６」公開後の反応を見ていて、少し話があちこち行き過ぎて分かり難かったかな、という気がしてきました。改めてまとめてみますと、柏尾川流域は、周囲に対して相対的に沈降する地域があるために、周辺からの支流がごく限られたエリアに集中して流入しており、その影響で水害が発生しやすい。 鎌倉時代の主要道であった鎌倉街道は、このエリアを極力避けて通っていたため、戸塚を経由するルートが生まれなかった。 鎌倉が衰退するまでは鎌倉を近傍でバイパスするルートが発展することはなく、後北条氏の統治下に入った後でも、リスクの高い柏尾川流域を突っ切ってまで鎌倉を素通りするルートを通すことはなかった（可能性が高い）。 後北条氏滅亡後に徳川家康が派遣してきた岡津陣屋が、それまでの道取りの考え方とは異なる、治水を一体化した街道の普請を実施して、初めてこの流域内を長々と通過する江戸時代の東海道のルートが誕生した。
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https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-49.html 【旧東海道】その６ 戸塚宿周辺の道と柏尾川水系【武相国境】（その１〜３まとめ）
今朝方「その２」を上げたばかりですが、一気に行きます。前回 まで、江戸時代の東海道の保土ヶ谷から戸塚までの区間が、戦国時代の後北条氏統治の頃までは遡らない可能性が高いことを見てきました。そうなると、この区間については徳川家康が江戸入りした後に新たに開発されたことになってきますが、その点について「戸塚区 史戸塚区 汲沢町…の旧家森家に伝わる同家家譜には次のようにある。
（家譜頭部略）
三代
義秀 森織部正、往古は深谷・汲沢・中田三ヶ村一村也。天正十九年村境（普請脱カ）を被仰付、谷切・峯切・道切・川切の四通の御触。 義秀弟長慶は権大僧都法印、保土ヶ谷円福寺七代住職。
（家譜以下略）
（太田勇「鎌倉街道周辺の旧家を訪ねて」郷土戸塚区 歴史の会発行「とみづか」第三号）
この家譜は直截に歴史的事実を示す一級の史料とは言い難いが、三代義秀の時、天正十九年（一五九一）、山を削って谷を埋め、川の流れを変えて道を切り開く、まさに空前の大土木工事がこの地において行われたことを、簡潔な表現のうちに雄弁に物語っている。
この時、保土ヶ谷の権太坂を通り境木（地蔵堂が出来たのはもっと後の万治二年のことである）で武相国境を越えて品濃坂を下る道も同時に開かれたと思われる。そして森家家譜に出て来る谷切、峯切、道切、川切によって切り開かれた道は柏尾を経て矢部で柏尾川を渡り、吉田、戸塚を過ぎて大坂を登り、原宿から鉄砲宿の坂を降りて、遊行寺横へ出るというもので、汲沢村の村境南縁は、まさにこの新道の貫く所であった。…
（63~65ページ、文中太字はブログ主）
旧東海道：川上川と平戸永谷川に沿う区間 不動坂を降りた先で舞岡川沿いを進む区間
（何れも「地理院地図」上で作図したものとスクリーンキャプチャ、「明治期の低湿地」等を合成、別ページで表示 ）
川上川(右)と平戸永谷川(左)の間にて（ストリートビュー ） ちょうどこの区間を原付二種で走った動画がアップされ直しましたので、こちらも参考になさって下さい。これの1:04~1:52で川上川〜平戸永谷川沿いを、3:35~3:52で舞岡川沿いを進んでいます。川切 」とあることもその裏付けになりますが、これらの区間では街道の整備と共に大規模に治水工事をセットにして行ったのではないでしょうか。
旧日光街道：草加〜蒲生間の別ページで表示 ）
【車載動画】原付で日光街道を走ってみた（その４）草加-蒲生 【ニコニコ動画】【車載動画】原付で日光街道を走ってみた
追記：
（2013/11/27）：レイアウトを見直しました。 （2015/11/24）：ストリートビューを貼り直しました。 （2017/11/01）：常時SSL化に伴いリンクを更新しました。また、本文中にも記しましたが埋込んだ動画が１本削除されていましたので、そちらについてはコメントアウトの措置を執りました。他方、もう１本の動画については埋込むサイズを見直しました。 （2019/07/16）：「ルートラボ」の終了に備え、該当地図を「地理院地図」上で作図したものと差し替えました。その際、一部のレイアウトを修正しました。 （2023/02/02）：ストリートビューを貼り直しました。
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https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-48.html 【旧東海道】その６ 戸塚宿周辺の道と柏尾川水系【武相国境】（その３）
前回 予告した通り、江戸時代の戸塚宿付近の東海道の道筋がいつ頃成立したかを検討します。東海道戸塚宿と柏尾川の位置関係こちら ）
蒔田城の位置（「Googleマップ 」より） Googleマップにアップされている写真へのリンク を置いておきます。この写真では、蒔田城址がある高台の下にかなり急峻な崖があることがわかります。
玉縄城の位置（「Googleマップ 」より、ポインタは複数ある城址碑の１つ） 戸塚区 史
小田原北条氏関係の文書を通覧した限りでは、北条氏は伝馬などの駅制の整備や、殊に城郭の整備には大変熱心であったが、道路そのものについては、修理の手は絶えず加えたであろうが、広範囲に亘る道の付け替えなどの大規模な土木工事は行わず、道筋自体にさしたる変化はなかったのではあるまいかと推定する。（61~62ページ）
以前取り上げた滝山街道の存在 を考えると些か疑問も感じますが、少なくとも戸塚付近に関しては主要な街道の道筋に大きな変化がなかったということで良さそうです。以前六郷橋の架橋時期を検討した際 にも、信玄が守りを固めた六郷を避けて池上へと抜けていった道筋にも窺えます。その際にも地元の町民を使って道案内させていることから、敢えて裏道を使ったと考えるのが妥当であり、従ってこの時のルートを街道の証拠として採用するのは少々問題がある様に思います。精々農道か、隣村などへの連絡道として自発的に切り開かれた道があった程度ではないでしょうか。訂正に近い追記：
戸塚には平安時代に源頼義、義家親子が前九年の役平定の際に露営したと由緒として伝わる富塚八幡宮がありますので、この由緒通りならこの地が古くから鎌倉と何らかの関わりを持っていた可能性を考えなければなりませんが、
この書き方では、戸塚に限らず、柏尾川流域には鶴岡八幡宮をはじめとする鎌倉の寺社に源頼朝の寄進地がたくさんあった点を御存知の方には、何を寝ぼけたことを…と言われてしまいますね(汗)。頼義、義家親子が合戦に向かう途上にこの地に立ち寄ったと社伝が伝えるならば、戸塚を経て遠方に向かう街道がその当時存在していた可能性を考えないといけない、という趣旨の記述にしないといけないところでした。
追記：
（2013/11/27）：レイアウトを見直しました。 （2020/10/09）：１枚めのYahoo!マップを地理院地図上で作図したものと差し替えました。また、２枚めと３枚めのYahoo!マップをGoogleマップと差し替えました。更に、本文中にも記しましたがPanoramioの写真が削除されたため、代わりの写真へのリンクに置き換えました。 （2020/10/27）：「地理院地図」上で作図したものでは柏尾川水系の流路が何処にあるのかわかりにくかったので、改めて「地理院地図vector」上で作図したものと差し替えました。但し、「地理院地図vector」で作図したものを直接参照していただく方法が現時点では存在しませんので、前回「地理院地図」上で作図したものへのリンクは残しました。
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https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-47.html 【旧東海道】その６ 戸塚宿周辺の道と柏尾川水系【武相国境】（その２）
